是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
检查碳罐及其电磁阀是否正常。希望对你有帮助。
你好这个是燃油系统混合气过浓导致的，这个建议更换养传感器清洗三元催化器，然后建议处理一下发动机积碳有条件的话就清洗一下油路
你好，对于这种情况来说，建议您检查一下氧传感器是不是有问题，同时读取一下发动机的燃油修正系数。
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