当你的汽车故障指示灯亮的时候照亮你的仪表盘时候，它通常伴随着汽车跟随着你。可能是一些小问题也有可能是一些大问题。比如氧传感器坏了，点火线圈坏了或者又是三元催化坏了。但在很多情况下，这些意味着你将要拜访修理厂。找出这些故障进行汽车修理，清除故障指示灯。发动机故障指示灯-更正式地称为故障指示灯（MLI）-是来自汽车发动机计算机的信号，表明了汽车发生故障。但是在汽车修理厂就能用电脑检测出这个问题，并且能够完美的解决。
在1996年之前，汽车制造商有着自己的发动机诊断系统，主要是为了确保他们的汽车符合环境保护局污染控制要求。从1996年的型号开始，汽车制造商根据一项名为OBD-II，其中规定了诊断故障代码(DTC)的标准化列表，并要求所有汽车提供一个通用连接器来访问这些信息。它通常位于方向柱下，容易进入。车主可以从一家汽车网店购买价格低廉的代码读取器，该读取器连接到这个标准化的车载诊断(OBD)端口，并在网上搜索代码的含义，有一些故障读取器甚至可以关闭检查故障指示灯，即使仅凭此操作并不能真正修复根本问题。在许多这样的情况下，指示灯会在稍后重新亮起。
检查发动机灯有橙色，黄色或琥珀色，取决于汽车制造商。所以，如果检查发动机的灯亮了，它是稳定的而不是闪烁的，你会怎么做？当然，最明显的答案是就是检查发动机。但许多人什么也不做，也许是担心昂贵的修理费。年检的时候最好把故障指示灯处理掉。如果灯亮了，汽车很有可能释放过量的污染物或消耗过多的燃料，导致尾气不过关，这显然对你的年检不利。“发动机和排放控制系统是如此相互关联，因此排放控制系统的健康状况是汽车发动机总健康状况的良好标志，有一些车主看到发动机故障灯时，他们就当看不到，不在乎，继续开车，及时解决发动机故障灯光所显示的问题是很重要的。忽视它们可能会导致油耗高以及更大的问题。
车主在加油时，如果灯亮了，车主应该先看看油箱盖是否松了，这是一个常见的原因，一个松散的油箱盖会向汽车电脑发送错误的信息报告，油箱内的蒸汽回收系统发生故障。所以如果汽油盖松了，就拧紧它，然后继续行驶。即使如此，熄灯还需要一段时间。最后，无论什么时候发现汽车故障灯亮了，都要及时去处理。
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