实拍解析广汽丰田威兰达插电混动版本！百公里加速仅需6.6秒

2020年广州国际车展已经正式拉开帷幕，作为今年最后一个重磅车展，诸多车型也在此次车展上尽数展出，其中主场作战的广汽丰田便是众多发布厂商新车发布较多的品牌之一，而此次就跟大家详细聊一聊广汽丰田威兰达PHEV高性能版车型。

广汽丰田威兰达PHEV高性能版作为一汽丰田RAV4荣放PHEV版本的姊妹车型，其本身的作用便是补齐丰田在紧凑型SUV中没有在电气化的细分市场领域的短板，而此次发布的插电混动版本便是为用户提供更加丰富的选择。

首先我们聊聊设计方面，广汽丰田 威兰达PHEV高性能版在造型方面与现款双擎车型相同，仅在外观细节设计方面采用了更加运动化的设计，主打高性能领域，同时大家也可以看出该车的细节设计整合在一起更具攻击性，不过这样激进的设计也属个例，所以作为高性能版在设计方面要更加凌厉。

该车提供单色以及双色拼接的造型设计，而此次拍摄到的车型为红黑双拼颜色，大红色为主色调让这款车更具视觉冲击感，并且车顶、侧裙以及进气格栅等处均采用了高亮黑的设计，在一定程度上，这样的颜色碰撞让整体更具运动感。同时该车采用丰田投射式LED灯组，具备自动远近光功能，在夜晚点亮时能够更加运动，同时前脸近似于贯穿的造型设计提高了前脸的视觉重心。

来到车侧，大家可以看到该车作为高性能版本将哑光饰条变为高亮黑的装饰件，在一定程度上与主色红色相契合，同时整车视觉重心更低，在一定程度上该车并不会看起来想硬派越野那样虎实，而搭配的19英寸Y字型五辐式轮毂在一定程度上起到了提高运动属性的作用。

尾部设计方面，该车同样采用LED尾灯组设计搭配双边双出的排气口，结合高亮黑饰板营造一个层次感的作用。并且“PLUG-IN HYBRID”徽标也凸显其是一款插电混动车型，这也是与普通版本有所区别最重要的一个标识。同时，尾部还加入了E-FOUR标志，该标识表明其配备了丰田最新的E-FOUR电控四驱系统，搭载双电机驱动增强其加速性能以及操控性能。

动力方面，新车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，采用2.5L阿特金森循环发动机，搭配前后双电机组成的插电混动系统，搭配E-CVT变速箱，综合功率为225kW，并且该车搭配容量为18.1kWh的锂电池组，在满电满油的状态下，该车工信部给出的综合油耗为2.6L/100km。同时该车纯电续航为63km，而该电池组使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。不过目前该车并未让其对内饰进行实拍，后续新车消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。