汽车电瓶灯有时亮一会又熄灭是什么原因？

应该是发电机内部有问题，建议找师傅检查一下充电电压是否正常。熄火，电瓶指示灯就会亮。早上开车时，钥匙拧一半，也就是开了电门但没有发动引擎，这时候电瓶标志就是亮的。（如果用钥匙给了电，电瓶灯不亮的话，你的电瓶就是需要换了，这个时候才就真的有问题了）你说的问题，凡是电瓶有点的车主都这样。

简介：

发电机充电指示灯一会亮一会灭，并不代表没有故障，而是并无大碍，小故障，发电机充电线路接触不良，发电机接线柱螺栓松动。由于发电机发电量不足所造成的。所以建议您到维修店检测一下发电机的发电量是否正常。在启动车辆之后，正常的发电量在十四伏左右。如果发电量太高或者是太低的话，就说明发电机充电问题了，需要更换新的发电机。

你好，这种情况一般是是发电机碳刷磨损了，你的车是什么车型，去淘宝上查看一下有没有你这种车型的发电机调节器，这个零件的名字叫发电机调节器。这上面是带碳刷的，如果没有，那你只能换发电机总成，好几百一个，最少都五六百。如果能自己去买一个调节器，最多一百多。我的车就是这样。现在我换了发电机调节器问题解决。一共只花了一百多块。

你好，这是因为蓄电池亏电出现的蓄电池视窗孔出现亮一会又熄灭。
1、可以计算蓄电池的使用年限，根据年限确定蓄电池是否需要更换（正常使用的情况下3-5年）
2、蓄电池还在使用年限内，可以使用万用表测量蓄电池的电压12V以上，再启动发动机，再次测量蓄电池的充电电压13.5V以上，如果充电电压低于标准值，建议更换发电机。
有疑问，请留言。

是发电机碳刷磨损了，你的车是什么车型，去淘宝上查看一下有没有你这种车型的发电机调节器，这个零件的名字叫发电机调节器。这上面是带碳刷的，如果没有，那你只能换发电机总成，好几百一个，最少都五六百。如果能自己去买一个调节器，最多一百多。我的车就是这样。现在我换了发电机调节器问题解决。一共只花了一百多块。