火车上绿灯亮表示水烧开了。和家里的饮水机一样,红灯表示正在烧,绿灯亮就表示烧开了。如果实在分不清楚,可以问列车上的工作人员。
而且,火车上用的大多是沸腾式开水炉,所以你用管工作状态,出水就行,水不开有可能是炉子坏了,需要注意的是,始发站送电晚,需清空开水腔的冷水让加热腔的热水过来。
扩展资料:
火车上接水注意事项:
如果想要接热水,一般是在车厢的连接处,就可以看到有提供热水的地方。
如果想要热水,可以按着绿色的按钮,这样下方的出水口就会出水了,可以使用自己的杯子接水。
在热水器的上方会有指示灯,如果是电源指示灯亮着,就可以正常的接热水,如果是加热的指示灯亮着的话,说明水还没有被加热,还有一个是缺水的指示灯,可以根据指示灯进行操作。
在接热水的时候最好直接半杯热水,因为热水特别的疼,觉得太多容易烫到自己或者烫到他人。
在热水器的右侧就可以看到一个杯子,如果没有带被子,可以使用这里的一次性水杯。
火车上指示灯为绿灯时,水烧开了。指示灯为红灯时,正在烧水。火车上是有热水的,并且是免费的,火车上放开水的地方,都在火车两节车厢之间,或是间隔车厢之间。乘客可用自己携带的杯子接热水。
接热水的时候最好直接半杯热水,因为热水特别的疼,觉得太多的话容易烫到自己或者烫到他人;在热水器的右侧我们就可以看到一个杯子,如果我们没有带被子的话,可以使用这里的一次性水杯。
如果坐的是始发高铁或者动车的话,一般热水还没有来得及加热,首先把热水放一会儿,才能够等到热水,如果直接接的话,会发现水其实是凉的。
火车上热水的来源:
火车上的水,在以前交通工具不发达的时候,这些水是在火车每到达一个站点的时候,都会有人一桶一桶的搬上火车的。有时候如果水离火车站很远的话,人们还会提前把水先搬到火车站,等火车靠站后再搬上火车。
现在发展越来越好,人们开始用水管接通火车上的储水箱,这样方便了人们搬来搬去的辛苦,也使效率提高不少。
车上用的大多是沸腾式开水炉,所以你不用管它的工作状态,出水就行,水不开有可能是炉子坏了,再有始发站送电晚,需需清空开水腔的冷水让加热腔的热水过来,正常情况下,只要龙头出水,就是开水,不必等到加热灯灭。
这个就像是自家的饮水机一样 黄灯是水开了 红灯是正在烧