康明斯燃油压力过低怎么解决

1、检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。

2、检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。

3、测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。

4、检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。

5、检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换，气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加，因此应及时排除。

扩展资料：

注意事项：

1、尽量使用高标准的清活汽油，以提高车辆的经济性和排放性。

2、当换用其他汽油牌号时，发动机的点火提前角（若能人工调整的话）要做相应的调整。当由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应适当提前点火提前角，而当由高牌号汽油换用低牌号汽油时，应适当推迟点火提前角。

3、汽车由平原驶人高原时，应换用低牌号汽油或适当推迟点火提前角，以免发动机发生过热，影响发动机的动力性，而汽车由高原驶人平原时，应换用高牌号汽油或适当提前点火提前角，以免发动机发生爆燃。

4、尽量不用不同牌号或不同用途的汽油掺兑使用，严禁与其他燃料掺兑使用，以免影响发动机的正常使用。

参考资料来源：百度百科-康明斯

参考资料来源：百度百科-燃油泵

看你的车跑了多少KM了，如果是老车，高压油泵可能有磨损，导致燃油压力低。
不知道你有没有检查低压油路的油压情况，如果拖车能够拖着，估计是低压油路的问题，除了低压油路堵塞，包括柴油滤芯，油水分离器，低压管路中的单向阀失效外，请检查或更换输油泵。同时检查高压油泵回油阀（你更换了新的高压油泵就不用检查了）
另：检查燃油管路，是否有弯折，压瘪，接头漏油，漏气的情况。

东康的柴油机对燃油的质量要求相对于比其他国产机较高，大多数国内故障多是由于燃油问题导致故障。特别是输油泵，高压油泵柱塞早期磨损等照成发动机无法启动或动力不足，请在保养维护中注意更换使用合格滤芯，经常放空油水分离器中的水。

① 发动机在运行中发现机油压力过低，应及时停车，约5_m_i_n_后检查油底壳的机油平面是否低于规定值，若低于机油标尺的下刻线，应随即添加同牌号的机油。

② 抽出机油尺， _查看机油有无变质和水分。如果机油变质，应给予更换，并清洗机油道和滤清器芯；机油中有水分，应查明水的来源予以排除，并更换新机油。

③ 由于季节变化时未及时换季使用合适粘度的机油，或误加劣质机油或不符合牌号等级的机油，均应及时换用适合季节粘度或牌号的机油。

④ 在使用中如果发动机过热，应考虑机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所致。在此情况下，先使发动机温度降低，待机油冷却后再起动发动机，机油压力便可正常。为此，在使用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否良好。

⑤ 检查机油滤清器芯是否清洁，旁通阀是否畅通。若滤芯达到更换周期或过脏应及时更换或清洗，并保证旁通阀无卡滞现象，活动自如。

⑥ 检查集滤器滤网是否过脏。长期未保养的集滤器，因胶质较多，粘结在网罩上，严重影响机油的通过率而使供油压力降低，对此应清洗保养。

⑦ 检查润滑油道有无沉淀物堵塞，并在保养时予以疏通。

⑧ 检查限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常，则应检查弹簧的弹力是否不足。可拆下弹簧，在试验台上检验，一般不允许随意调整。若阀门磨损后不密封而漏油，应总体更换。

⑨ 最后可检查曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙是否过大，并给予修复。

1、原因：柴油机机油太少。解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止租赁发电机。
2、原因：压表失效或油压检知器失效。解决方法：更换油压表或油压检知器。
3、原因：柴油机机油压力传送器失效。解决方法：更换传送器。
4、原因：润滑油滤清器受阻。解决方法：保养滤清器出租发电机。
5、原因：柴油机机油粘性不当。解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油。
6、原因：机油泵浦磨损。解决方法：更换机油泵浦。租赁发电机.
7、原因：轴承磨损。解决方法：更换轴承北京发电机出租 .

有故障显示，应该是国三的机子，雷诺的吗？