船坞登陆舰的运输工具

中国的气垫陆艇研制起步相当早，并已研制成功了711级、716级、722级等不同设计和用途的试验性气垫登陆艇。071级登陆舰的问世将彻底改变这一状况，该舰对气垫登陆艇的装载能力大得惊人，后部巨大的船坞登陆舱可容纳多艘大型气垫登陆艇，远远超出世界上其他国家登陆艇的运载量。
以美国的LCAC登陆艇为基本单位，日本“大隅”级能搭载2艘，英国的“海洋之子”号只能容纳1艘，而071登陆舰却可以容纳4艘，因此，在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的，这也使得中国成为继美国、俄罗斯后第三个掌握大吨位气垫登陆艇关键技术的国家。据称该舰如运载履带式武器，可运载3辆63A式水陆两栖主战坦克或6辆90式轮式装甲战斗车，数量相当可观。 攻击群的首选旗舰。071级两栖登陆舰作为两栖攻击舰队中吨位最大的军舰，虽然在舰队中火力不算最强、性能不算最好，但其地位却非常“显赫”。由于中国海军现役的大、中型主战舰艇均装备有大量的各种武备和电子设备，使得舰面甲板极为拥挤，无法加装完备的通信指控装备，主力作战舰艇在担任了旗舰的指挥任务之后，实际上也难以完成本来应该承担的作战任务。
同时，随着舰队规模的大型化，作战任务的多元化，作战行动的复杂化，舰队指挥人员需要处理的各种情报数量将会空前增多，一般舰船根本无法胜任旗舰工作，所以，舰队需要一个更具驾驭能力的“指挥官”，而通过横向和纵向的比较，071型两栖登陆舰无疑是最佳舰选。宽广的甲板上可以布置数量众多的大型通讯天线，完全可以避免因无线配置密集而相互干扰的现象；较大的排水量使它有良好的适航性、较大的续航力和较强的自持力；考虑到通信电子设备的飞速发展和作战指挥需求的不断提高，这一排水量也可以保证为今后的改进、改装提供较大的余地。所以，综上所述，071级两栖登陆舰是中国海军两栖攻击群的首选旗舰。 武装直升机的“快乐老家”。虽然071只是一艘船坞登陆舰，但其宽大的飞行甲板使得该舰在海上几乎无所不能。2架中型直升机可同时在甲板上起降，这种独有的优势是其他舰艇无法比拟的，强大的直升机运载能力使得我军在未来的登陆战中垂直登陆能力大大增强。
另外，对于武装直升机来说，台湾海峡的确还是太宽了点儿，这使得直升机的作战效能大打折扣，执行任务时常常会出现“看得见摸不到”的现象，而071级登陆舰将会改变这种窘境，宽大的甲板完全可以作为武装直升机补充弹药和油料的中继站，甚至是临时维修站。而一旦武装直升机可以在作战中发挥出它的最大效能，那么，渡海登陆作战的胜算无疑会大幅攀升。