?回想第一款保时捷卡宴GTS，不仅配备了自然吸气V8发动机，甚至还提供手动变速箱的选装。但是在2015年，当年款卡宴GTS发动机却被缩水到了一台双涡轮V6，动力虽然更强劲，但是无论气场或底气都不如肌肉感十足的V8。
事实上这是迄今最接近Turbo的GTS车型，两车基本上可以认为搭载了相同的发动机，只不过GTS给Turbo留了88匹的面子罢了。在日常行驶速度下性能的差别并不是很明显，可能要到150km/h以上才会明显吧。不过在低速就已经可以享受到V8发动机浑厚的咆哮，这要比S版本的2.9T发动机香多了 。
保时捷将GTS车型定义为纯粹驾驶者的座驾，例如GTS车型专属的排气和专属轻量化选装包，这会使包括coupe车型的卡宴GTS战斗力更强。
卡宴GTS在国外仅比类似配置的S车型贵了一点，远比Turbo便宜，小编已经心动了，阁下呢?
一本来自意大利的专业汽车评测杂志
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！