呵呵,他们骑的摩托车叫罗马假日啊。
字: VESPA
类型: 踏板小摩托车
设计师: 科拉迪诺.达斯卡尼奥
制造: Piaggio
设计: 1946
投入生产: 1946
材料: 钢板承重外壳
型号: 0227
如同Lambretta,Piaggio生产的Vespa旨在让踏板小摩托车远离反战摩托车的体育竞赛传统,而成为减轻日常劳作的轻便交通工具。1946年,直升飞机师达斯卡尼奥在设计时,采用了三十年代中期飞机机身的单板外壳结构,把它称为Vespa是因为它腰细和运用了空气动力原理,恰如同名黄蜂。第一批样车是紫红的,以后就采用了标准的银灰色。它的形状让人惊叹:不见马达,小小的轮子被盖住一半,前挡泥板的顶上是车灯,后挡泥板几乎触及地面。年轻人立即把它作为身份的象征,他们自由快活地骑在它的坐鞍上,这可见于许多当时的电影(弗朗巧利尼的《夏日故事》、卡梅里尼的《初恋》)。怀尔勒1953年的《罗马的假日》使它闻名全球,并把它神化了。片中,佩克扮演的小伙子骑一辆Vespa遍游罗马,后面坐着奥黛丽?赫本扮演的秀色可餐的公主。它迅速获得成功,1946年时,它的日产量仅为十来辆,到五十年代初就达到了500多辆。至今,它还在生产,这不仅因为它是偶像,更因为它懂得占据一块明确和稳定的市场。
黄蜂牌小型摩托车诞生于第二次世界大战后的1946年到目前的总销量约为2100万辆
国内也有相同款式的摩托车,新大洲的就有,你可以去了解下嘛
VESPA 罗马假日
罗马假日是老款了,原来在罗马假日上看到的那种小车早就停产了,现在各种仿制品很多,本田是做得比较好的一个,这个是后来日本仿制的新款,叫大龟王,国产货可做不到那种味道,只能外壳做个仿制,用的7、80年代的风冷发动机,一般寿命也不长,所以现在能买到好的也只有原装的HONDA水冷125大龟王了,直接从油漆上就可以看得出区别。
可能现在行货还很难买得到,碣石有不少水货,不过要挑到好的还得看你的本事和运气了。
罗马假日的山寨版