机械增压没有延迟 油门响应快 但是动力提升没有涡轮的猛 涡轮增压 动力猛但是会有延迟 就是油门下去了要过1秒左右才有动力出现 增压系数要高 延迟就越大 其实现在改车的都是改涡轮的 因为动力来得更多 至于哪个好 我是觉得涡轮增压更好
至于原理 涡轮增压是靠引擎排出的废气推动叶轮高速旋转 然后吸入大量空气进入到涡轮 然后进行压缩 再进入到缸体 进的空气多了 燃烧效率就高 动力自然强 但是有点要注意的就是 进的空气多了 如果不提升喷油量 引擎会因为温度过高而烧毁的
机械增压 也是和涡轮一样吸入空气再压缩 最后进入缸体能 只是让叶轮旋转的方式不一样 涡轮靠的是引擎的废气 机械增压靠的是曲轴输出的动力来驱动叶轮 这样的好处就是没有涡轮延迟 引擎一启动就能增压 但是有2个坏处 第1是增压系数不可能像涡轮这么高 第2就用曲轴来带动叶轮会造成一定的功耗损失
机械增压没有动力输出的延迟 涡轮增压增加的马力大 不过保时捷的几何涡轮增压器克服了单涡轮增压器延迟比较大的问题
绝对是涡轮增压器 相信我！
绝对是机械增压器 相信我！
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