据可靠消息，特斯拉已经和上海政府达成协议，将在上海自贸区独资建厂制造特斯拉电动车。其实，按照惯例，国内是不允许外国企业在中国设立独资公司的，只能通过与中国企业合作，通过合资或其它形式的合作生产本公司的产品，目的也是为了保护民族工业。所以，在华销售价格肯定是不会降价的啦。
其实，所谓的特斯拉“国产化”从严格意义上来说并不准确，因为人家只不过是换了个地方生产而已。技术还是原来的技术，材料还是原来的材料，所以，你买到的还是换汤不换药的“进口车”。
可以说，上海政府对特拉斯的破例对国内整个汽车工业来说都是前所未有的新尝试，也表现出了上海政府对发展新能源车的坚定决心。
特斯拉虽说是在国内生产，但它依然扮演着进口车的角色，25%的关税是一分钱都不能少的，唯一可以省下的就是每辆车3600美元的运输费。运输费是省了，但其他方面的费用是不是增加了，还不得而知。
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