中国很多买豪车的人，是一种暴发户的心态，他们以前穷惯了，好不容易有点钱，就开始炫富。这种心态是不健康的。70年代土光敏夫是日本经团联会长，他的钱足以让他过上富豪生活，但是，当时他就住一个简单的小板房，他把自己的钱办了一所高中。令人敬佩，当中国有一部分富豪有这样境界时候，中国就真正发达了。
豪车主要是为了装逼，其次是为了安全系数。
在日本，小有钱人和普通人差不多，豪车没有多少装逼作用，其它奢侈品也少人问津，谁不知道谁啊？
这主要归功于（归罪于）日本变态的均贫富的制度安排，日本从80年代后成为世界上贫富差距最小的国家。当然也因为均贫富日本人从此创业热情大减。
在日本，大富豪们生活圈子和平民严重脱离，他们有世界上最独特的“贵族生活模式”，装逼是有的，但不在工业品，而且不能轻易在平民前炫富，这是贵族圈里被鄙夷的事。
而在中国，距离日本那样的社会阶层固化还很远，大量的人是新富阶层，精英阶层沉浮涌落。装逼是真有用！不但能彰显身份，而且能冒充身份。毕竟人群中财富落差巨大，谁知道谁的底细啊？
在中国绝大部分大富翁都是富一代，炫富是祖辈几代人压抑后集体意志的释放。
社会阶层未固化时，炫富是个体的荣耀，因为财富大多数合理合法。
自古以来，一旦形成阶级固化的社会。公然炫富就会成为某种罪恶或羞耻，这种文化是必然形成的，历史上从无例外。
日本的物价也是中国的五倍左右，养车费用更是如此。虽然小日本的医疗保险比较完善，不过是建立在高税收的基础上。上班越多，税越高，工资越高，税越高。年轻人的压力很大哪来钱买豪车？
不完整的概括：一个高度发达的老年化国家。
在中国豪车是一种财富的身份的象征，而在日本，车子只是代步工具而已，这种在思想上的天然差距，是一代人甚至几代人都无法改变的，也许这才是日本比中国发达的原因吧！
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