下班回家，逸动和邻居家的卡罗拉做个对比

大逸PLUS回家已经有一个来月了，虽然用车时间不长，但是感觉逸动PLUS真的挺好开的，平时大部分时间都是上下班做个代步，车身空间大，开起来动力挺足，尤其是在踩油门提速这点上，真的很给力啊，小排量的逸动PLUS能发挥出这样优秀的提速动力和灵活的驾驶感受，真的给我上下班和出行带来了不小的便利。 今天下班比较早，回到家门外停车，邻居家的卡罗拉也停在门口，一时兴起，拿邻居家的车做个小对比，谈不上国产车与合资车的差异，就两个车简单对比一下，感觉逸动PLUS确实挺不错的。

作为生活中的代步好帮手，我挺喜欢逸动PLUS的灵活驾驶感，方向盘很轻盈，即使是单手握盘，也能很轻松的驾驭。

今年看来是个暖春啊，红色的车晒着真心有点吸热，平时上下班都开点冷气，这车的空调制冷还是可以的，用两格风量就足够凉爽舒适。

360全景影像，很实用的功能配置，让我们在倒车进车位时，能轻松看清楚车子身边是否有障碍物，以免疏忽造成刮蹭。

热情似火的红色车身，看着就很有型动感。家轿也能有点运动神采啊。

邻居家的卡罗拉，三个年头了，身边还有许多朋友一直挺迷恋合资车的，但我觉得今天的国产已经很棒了。

逸动PLUS的中网，黑色亮丽的进气中网，看着霸气。

卡罗拉其实也挺经典的，毕竟和逸动一样的多年老牌车型，在前脸造型上也很贴合家用气息。

LED高亮度日行灯，棱角分明，很犀利。

感觉卡罗拉的大灯也不错，透镜大灯，也是LED光源。

感觉逸动PLUS也继承了长安的家族风格，原本雾灯的位置用黑色塑料块覆盖，看起来很粗旷。

卡罗拉的小雾灯，感觉更多的是装饰作用，现在大灯都很明亮，雾灯的照明作用几乎用不太上了。

细看尾灯，LED的，配备不错。

后视镜

轴距一致，两个车都保有了2700的长轴距，让车内能有个更加宽裕的空间。

喜欢逸动PLUS的双排气风格，小排量轿车，活生生的造出了运动跑车风范。

合金轮毂，215/50/R17的大脚，抓地力很不错。

卡罗拉的205/55/R16，其实日常用着也足够，在尺寸上略微逊色一点点。

来个长轴特写，看着真心舒服。

鲨鱼鳍小装饰，家轿里的运动细节。

尾部来个特写，横贯式的尾灯装饰，感觉现在新车都很时尚。

两车对比，各有千秋。但是逸PLUS动作为后起之秀，多一点饱满的感觉。

家用轿车，小开一月，个人觉得逸动PLUS真的不错，用更贴地气的价格，买上一个更划算的合资品质和更高的配置，我觉得挺划算的。