那还不简单，把气缸的两个进气孔的气管剪断，各加入一个T型接头，一端为气源、一端为气缸、一端为压力表，可以测得气缸输入气源的实时压力值。
对于有放气或者示功器考克的接在考克上，着车，看峰值可测爆发压力，也可以做示功图。测压缩压力，用于密封性检查；可断油后怠速盘车，看峰值。没有考克的可利用喷油器孔。联系厂家，问下有没有专用工具。
