机油在发动机循环润滑的过程中出现变稠的情况，其主要原因：机油在金属催化、不完全燃烧的燃料、空气及超高温下发生的氧化反应。其中发动机下窜到油底壳内的高温不完全燃烧的燃料气体对机油长时间的烘烤是主要的因素，由于发动机油中加入了一定比例的抗氧化添加剂，使机油具有一定的抗氧化的能力，如果外界影响超过其抗氧化的能力，则会出现异常结果。
如果发现机油变稠，需要注意以下方面：
1、注意设备运行中的温度是否过高，运行中检查油位，不能过高或者过低。
2、油箱的循环倍率要合理，让气泡有足够时间从油里逸出，必要时安装油箱挡板和气泡滤网。
3、缩短换油周期。
4、避免油里进水和其它杂质。
看来与你的空滤太脏有一定的关系，再加上中冷器缝隙污堵，造成空气进气不足，燃烧不完全，产生积碳太多造成的！这样活塞环就容易卡死，压缩压力不足，燃烧情况恶化，下排气严重，恶性循环！
箱体密封可能存在问题，湿空气进入，造成润滑油乳化加之空滤比较脏，导致机油变稠，流不出来。
机油变稠与气温有关系!气温下降自会变稠!同时会影响润滑效果,见意加防冻液!
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！