苏联造T-62式中型坦克的击退苏军，俘获坦克

1969年3月2日，中国边防军被迫对入侵珍宝岛的苏联军队开始进行自卫反击。珍宝岛首战后，中国边防军总结经验教训，在苏军坦克、装甲车入侵要道上布置了反坦克地雷，以遏制苏军坦克和装甲车的冲击。
3月15日凌晨3时许，苏军30余人登岛潜伏，当即被中国边防军侦察排监控起来。至8时，中国巡逻分队登岛巡逻，潜伏的苏军于8点5分对巡逻分队发起攻击。由于中国边防军早有准备，经一个小时的激战，苏军的第一次进攻被击溃。
9时46分，苏军发起第二次进攻。苏军以坦克和装甲车引导步兵由岛北侧发起正面进攻，以4辆T-62坦克由岛南侧的江叉迂回夹击，妄图切断中国守岛部队的后路。为了抗击苏军，守岛部队指战员一边阻击正面进攻的苏军，一边密切监视侧后迂回的T-62坦克。不久，实施迂回的坦克冲入中国边防军的有效射程。只见为首的坦克突然一震，原来它被中国边防军用40火箭筒击中左侧腰部，火箭弹虽没有击穿坦克，但却使苏军坦克失去了灵活性。受伤的苏军坦克恼羞成怒，寻着40火箭筒的发射方向冲了过来。然而，这恰恰引导着其它坦克进入了雷区。突然间，就听江面上传来一声震耳欲聋的巨响――那辆“恼羞成怒”的坦克因触雷左侧履带被炸得七零八落，瘫痪不前。随后的坦克吓得惊慌失措，纷纷调头回撤。
经过两个多小时的作战，中国边防军又一次打退了苏军的进攻。 鉴于T-62坦克的重大政治影响和技术价值，中国边防军决心把坦克从江中拉出来，运回后方。为此，专门成立的“拉坦克指挥部”先到哈尔滨一个工厂制作了3个大型牵引绞盘；接着，又去请海军旅顺基地的潜水员把牵引钢索固定在江底坦克上。
设备和人员到位后，打捞工作开始。因为打捞坦克的时间要由苏军炮击决定――炮声停了，潜水员下水作业；炮声响了，潜水员们躲进掩体。白天完全在苏军视野之内，夜晚苏军又有夜视器材，所以在时间段上，只能抓紧傍晚，半黑不黑之际。
严寒之中，穿着没有御寒功能的轻潜装具下水入冰，危险是显而易见的。第一个抢着下水的是老潜水员熊建成。但他没有成功。接着下水的董振发也没有成功。
第二天傍晚，熊建成又一次潜到江底。这一次，他顺利地完成了任务。然而，就在准备绞钢缆往江面上拖坦克时，炮火又响了。停止后，等大伙钻出防空洞，全傻眼了——好不容易拴上的钢缆，被炮火炸断了！
隋传香又下水了，他顺利地拴好了钢缆。
中国边防军经20几天的拉运，先后将炮塔和底盘分别拖到岸上伪装起来，又分两次把坦克炮塔和底盘拉到了距岸不远的小树林后面，随后用坦克牵引车拖到后方。 T-62坦克被俘获后，有关部门进行了简单修复――坦克炮塔被重新安装在底盘上，左侧履带重新被装好。因当时军事博物馆正筹办相关展览，所以T-62坦克被运送军博，陈列在前广场，其左侧腰部的火箭弹洞被红线标注出来，格外引人注目。至此时，苏联当局方知该坦克已被运到了北京，感叹始料未及。展览结束后，T-62坦克重新被有关部门运走，进行技术研究，以改进我军59式坦克的性能。此后，T-62坦克再次交归军博收藏陈列，于沉默中镌刻着历史的见证。