哈弗H6车型分为H6运动版、全新H6和H6 Coupe,其中H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱,全新H6和H6 Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱,哈弗为了实现技术的自主,确实下了血本:挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发,同时采购了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件。
不过长远来看,保证质量确实能够给哈弗降低不少成本,而且也更有利于技术的更新和迭代。该湿式7DCT变速器(湿式变速器稳定可靠;7档位齿比绵密经济节油、换挡平顺;传递效率高达95%,最大承载扭矩450N•m)其具有扭矩容量高、结构紧凑、重量轻、效率高、NVH性能优异、换挡速度快等特点,达到了国内领先、国际一流水平,荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”荣誉称号。
具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。
H6车还 长城品质国产SUV算领头羊了 说呢 确实值得入手 建议上2.4 因油耗跟2.0几乎差多 动力强了多 优点 我觉得外观蛮错 做工也蛮OK 空间也挺大 价格也诱人 缺点 貌似听说过汽油泵事件 H6刚上市刚批量生产车 2012款现貌似没听说了 都2.4排量了 车漆貌似略微差点 据说白色金属漆 其都 淡人觉得黑色也太像金属漆 手动挡驾驶起来貌似档位清晰 自动变速箱韩国4AT技术虽先进过应该挺靠谱 据说1.5T高功率版本快上市了 知道装上H6会何效 预计会省油动力又强 真会 还有待市场时间考验 所还建议上2012款2.4排量车型 15内上路SUV 无出其右性价比高了