长安CS75 2014款 1.8T AT 精英型怎么样

长安CS75采用了全新的设计，视觉效果更加沉稳。前格栅造型虽然简单，但上面的长安Logo尺寸很大，非常明显的标明了它的出身。另外，并且从前后灯组、雾灯等细节方面，我们也能看到长安CS75精致化的一面。在车身尺寸上，长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm，轴距达到2700mm，相比它的主要竞争对手哈弗H6来说要整体大一圈，轴距也更长。此外，CS75的最小离地间隙也达到了190mm。车尾有着很强的时尚气息，整体设计简洁饱满。为了方便驾驶员完成泊车，除了后方的摄像头之外，在右后视镜下方同样配备了摄像头，让司机可以看清楚盲区内的情况。粗壮的五幅轮毂与车身很搭，匹配的邓禄普GRANDTREK轮胎提供了更好的静音性和舒适性。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

性价比超高，特别1.8T+6AT这个动力组合，带T能输出多强的扭力带！，加速调教在国产车里面我直接可以给95分，涡轮介入早，不会像某6那样转速高才介入，会有猛彪的现象，这方面照顾乘客非常好，加速绝对线性（本人绝对反感飙车，而且旁边坐车的人会很难受）。6AT也是无敌好，升档调教很积极，很快进5档，6档要满足比较多行驶条件才会上，但不碍事，高速按这个车重来说绝对省油。

优点：超级靓丽的外形，充满了阳刚气质的车身，不管是开车还是停车吸引的回头率绝对会让你的心情爽到爆。国际大师操刀设计的水准就是不一样，很难想象国产量产车可以做到这种程度，对我来说75的外形接近于完美，如果它加上后排双排气的话！缺点：内饰中控硬塑料，这个真的让我这种超级75铁粉的人很郁闷，长安可能出于等成本的考虑，没有上搪塑工艺，一下子将车身的缺点暴露出来了，明显拉低了车子本身的价值。作为爱车爱75的我，只能自己出钱把整个中控改了，让仪表台和四门硬塑料包上灰线封真皮，让75变的更完美。代价也是超级高的！目前已经联系好了专用包中控的地方，先出设计图和效果图，心在滴血了，要被大拆了！外观：不能保证每一个人都喜欢，但是对大多数的来说，看到75第一眼就是惊艳，我是因为从法兰克福车展开始被他第一眼感觉秒钟，一直等待了一年多才真正拥有它，非常帅气的车子。停在公司停车场，已经接待了很多波的同事要求参观的要求了。一次在高速服务区一个大叔特意从大巴下来跟我聊这个，问这车真漂亮，20万左右买的吧，当知道最终的落地价格后，非常的惊讶，表示他会马上去下定！内饰：全黑的内饰就是我的最爱，配上白色的珠光白车身，绝配。可惜中控是硬质塑料拉低了车辆自身的优势。没办法，只能通过折腾，自己改装了。空间：这个应该没有什么说的了，30万以下能实现75车内空间的车辆真的不多，不管是坐在前面，还是后排可调节靠背、以及后排整体放平长约1.9米的长度遥遥领先于同等价位的车辆。驾上75出行，再也不必担心家人坐的局促不舒服，非常适合长途旅行出游。由于75后排可以整体放到放平，去郊外的话也可以准备一个充气床垫，享受在车内露营的感觉，仰望满天繁星，当然做些爱做的事情也是必须的。配置：同等价位真的想不出，还有那辆车子可以用性价比来和75比拼，超级靓丽的外形，超大的车内空间，强劲的1.8T涡轮增压提供177匹的动力，成熟耐操的爱信二代6AT手自一体变速箱，复合多连杆独立悬架，全车舒适的隔音降噪，各种实用的安全配置，如ESP、电子助力转向系统、电子手刹、自动驻车、右盲区摄像头、前后6倒车雷达、倒车影像、胎压监测等等。动力：1.8T的全国十佳发动机不是白给的，因车身重量的关系起步时稍显迟缓，不过轻踩油门到2000转，随叫随到的动力源源喷发而来，超车变线非常轻松。相比于自动D挡电脑调教的升降挡，我更爱75的手动模式，原来75的爱信变速箱的手挡模式可以让超控更有乐趣，可以享受自己控制转速再换挡的感觉了，开惯了手动车辆的我来说，一只手再也不会那么闲着无聊了。越野：怎么来形容呢，开75的话，给我的感觉就是这是一部非常好开的车子，任何新手老手都特别容易上手的，方向盘非常的轻盈，指向很准确，高速时比较稳重，很喜欢驾着75飞奔的感觉。油耗：由于从拿到车辆到目前基本都是在市区全程空调的堵车环境行驶，平均时速14，很久没有开过如此低的平均时速了，目前油耗14个多一点。最近去上牌外加周末自驾游了一下，行驶了1700公里左右，高速油耗满载的情况下7.5，回到市区堵车环境目前是12个不到一点，总体油耗能接受！舒适：车身静音做的超级好，正常100左右行驶，基本听不到发动机的声音和胎噪和风燥！由于75是复合多连杆的后悬挂，感觉真是硬派SUV的通病，悬挂调教比较硬朗，转弯能够提供较好的车身支撑。不过通过减速带总能清晰的将路感回馈到车内乘坐人的身上，希望75可以后期经过收集意见后进行新的调节。

优点：　　
长安CS75科技感很强，电子手刹、自动驻车（非常喜欢这两个功能）很好用！上坡辅助、胎压监测、ESP等等，相当满意。轮毂是双五幅轮毂这个厚度，用料也比CS35厚度（cs35轮毂看着有点单薄了）。　　
缺点：　　
长安CS75导航系统有点旧了，感觉还没CS35的高端，能用安卓系统更好。导航升级设置简单点，弄个隐藏的TF卡升级是不是方便点（个人意见）。前雨刮不能完全拿起，被发动机罩给挡了。　　
外观：　　
长安CS75外观有点神似极光，但没有抄袭很喜欢。如果排气管设计成外露两个方形的是不是更霸气。　　
内饰：　　
长安CS75做工还可以，就是硬塑料太多，包一层人造皮档次会更高档（个人意见）。　　
空间：　　
长安CS75空间相当大，喜欢后排座椅可以放平，拉东西方便。但是如果前排以最大空间来调整座椅，后排会有一点拥挤。　　
配置：　　
长安CS75在安全配置和舒适性上做的很好，特别是安全上，安全气囊数量相当多（同价位没法比）。