机体组主要由哪些组成，作用如何？

机体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、气缸体、主轴承盖和油底壳等组成。镶汽缸套的发动机，机体组还分为干式或湿式汽缸套。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体。气缸盖是用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳有又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分，各运动部件的润滑和受热部件也都要通过机体组来实现。可以说机体组把发动机的各个机构和系统组成为一个整体，保持了它们之间必要的相互关系。
气缸盖
气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。
气缸衬垫
发动机大修时必须更换气缸垫。在安装气缸垫时，应将卷边背向需保护的零件，并且所有气缸垫上的孔要和缸体上的孔对齐。气缸盖衬垫作用是密封气缸，以防止漏气、漏水。
气缸体
气缸是构成发动机的骨架，是发动机各机构、系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

发动机的吗
机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底壳等组成
(1）气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。

(2）气缸盖衬垫。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。

(3)气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。
(4）气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便于更换新的气缸套。
(5）油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时，机油泵能不间断地吸到润滑油。油底壳内部焊有挡板，可以减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑，减少发动机磨损。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

机体组由气缸盖罩，汽缸盖，气缸垫，气缸体和油底壳组成