燃油系统清洗剂的操作方法

1. 检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。
2. 确保发动机水温在80-100℃。
3. 断开油泵电路并松开油箱盖。
目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。
方式：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。
4. 为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。
5. 找到发动机进油管。
6.寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。（注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号）
7.若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。
8.确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置(垂直方向)，逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。
9.将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。
10.设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。
11.调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。
12.打开油路阀，检查管路有无泄漏。
13.起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。
注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。
14.作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。
15.恢复安装所有接头与连接管。
16.连接油泵电路及锁上油箱盖。
17.起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。

燃油系统清洗剂能迅速清除发动机中喷油嘴、进气门、活塞顶及燃油室内的胶质和积碳，快速消除怠速不稳、加速无力、油耗增加等故障，恢复汽车的动力性能，节省燃油，降低尾气中有害气体的排放，润滑燃油系统部件并防止生锈和腐蚀。
燃油系统清洗剂有两种使用方法，以三和燃油系统清洗剂进行说明：
方法一：吊瓶清洗机
1.拆开油泵保险丝；
2.拧开吊瓶将清洗剂加入瓶内，重新拧紧吊瓶，将吊瓶挂在引擎盖上；
3.拆开进油管接头和吊瓶出液管接头相连，拆开回油管接头并用附带的接头封死回油管；
4.打开电源开关，将出液压力调至工作压力(2～3kg/cm2)；
5.启动引擎，开始清洗直至清洗剂使用完毕，发动机会自动熄火，关闭发动机启动开关；
6.拆下进气接头，拆下进油管和回油管连接管，重新接上汽车油路和油泵，启动引擎，观察情况。
方法二：免拆清洗机
1.拆开油泵保险丝；
2.将本清洗剂加入清洗机储液罐内，将电源线连接汽车蓄电池接头；
3.拆开进油管接头并连上机器出液管接头，拆开回油管接头并连接上机器接头；
4.打开电源，设置清洗时间(约15分钟)，同时调整压力旋钮至工作压力(2～3kg/cm2)；
5.启动引擎，打开出液开关，开始清洗直至清洗完毕，关闭发动机启动开关；
6.断开机器电源，拆下进油管和回油管连接管，重新接上汽车油路和油泵，启动引擎，观察情况。

积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。
燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，长期使用对三元催化有很好的清洁效果，不会堵塞三元，安全性比较高。