我看这些回答都没抓住重点，主要就是没有给链条脱落后留有足够的运转空间，只要给链条留有足够脱链后运转空间，它就不太可能会有卡死后轮的事故发生，总的来说，还是五羊原装齿盘最保险，别人家的齿轮都是外加一个防止链条被那4颗螺丝位卡死装置的，以前我脱链几次从未卡死过，现在换了那种没有防止链条被卡死的链盘，脱两次链就被卡死两次，有次五档车速过快，把我5档档齿都弄崩了，直接损失几百元，还差点摔我一跤，拖了4-5米距离才停了下来，搞得我现在都不敢5档油门加完跑了
链条不能太宽松，有点磨损马上换；万一碰到链条卡死，双手挺直不要换方向。
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