发电机的有功通过调节汽轮机的转速来实现控制,也就是增大调速器门的开度,增加进汽量提高汽轮机出力。
发电机无功通过调节励磁电流来实现。增加励磁电流就可以降低无功,减小励磁电流就可以增加无功。
发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。
没有最佳,只有更佳。一般发电机的功率因数是0.8,有功与无功比是4:3。但是要是允许不带无功的话,只要发电机能稳定运行,一点无功不带更好。