高压油泵将燃油泵入共轨管中，使共轨管内形成高油压，系统设有限压阀使轨压保持恒定高压。
柴油喷射系统其压力的产生与喷油量跟凸轮与柱塞联系在一起，喷油的压力随着发动机转速与喷油量的增加而增加。这种柴油系统已经无法满足日益严格的排放法规和降低油耗的愿望。
