小鹏 P7、Model 3和比亚迪汉怎么选？

谈谈比亚迪汉EV和小鹏P7。先说结论，个人偏向小鹏P7。

个人驾驶感受：小鹏P7＞比亚迪汉EV

比亚迪汉：试驾的顶配，加速快，3.9S，推背感强烈，路感较为清晰，却也让人觉得不是太舒适，沟沟坎坎还是挺明显的。

小鹏P7：试驾的后驱超长续航版，6.7S，加速够用，行驶过程静谧感好，路面过滤较好，个人感觉舒适性比汉EV好一点。

销售专业性：小鹏P7＞比亚迪汉EV

去的福州万象城，小鹏和比亚迪的体验店相邻。

小鹏的销售对产品的价格，政策了解得很到位，介绍的时候也很有条理，计算价格时很清晰透明，不会算一堆杂七杂八的费用和优惠。

比亚迪的销售算贷款利息的时候没算明白，居然跟我说贷20W，5年的利息一共是6000多，我说你算错了，她不服气，说我不信任她，接着打电话给他们的金融部同事帮忙算，结果不用说，是她错了。然后她还在哪里强行解释是她哪个系数没加上。一言难尽，当然可能这是她个人的问题，不能代表所有比亚迪的销售水平，不过这水平差距确实有点大。有在福州的朋友可以过去体验一下。

内饰豪华感：比亚迪汉EV＞小鹏P7

比亚迪汉EV内饰氛围豪华感较强，小鹏P7偏时尚舒适风格。个人感觉年龄大一些的朋友可能会更偏爱汉EV的内饰风格。

车机体验：小鹏P7＞＞比亚迪汉EV

试驾过程中多次使用车机，包括导航，语音唤醒，行车辅助，自动泊车，360影像调用等。整体感受下来，能明显感受到P7的响应速度更快，汉EV多次出现语音唤醒响应慢，识别率不高的尴尬情况，销售只能解释为试驾路段信号不好，不过两车都是在福州市区试驾呀。

另外，P7是终生每月赠送5个G的车机流量（娱乐使用，导航使用流量不计入），汉EV赠送两年的每月5个G流量，到期后需自费购买，收费标准不明。

购车额外资费：小鹏P7＜比亚迪汉EV

在福州购买比亚迪汉EV涉及到的费用项目包含：上牌费1000（不可自己上牌），异地购车无居住证代办费6800，贷款金融费3000，出库费500，有置换补贴政策，保险6000左右。

在福州购买小鹏P7涉及到的费用项目包含：上牌费600（可自行上牌），异地购车无附加费用，无置换补贴政策，无出库费金融费等，保险6000左右，赠送一万二权益金（可换购车辆配置或转为商城积分购买商品、服务等）

金融贷款政策方面：便利性自行对比

比亚迪汉EV：有金融手续费，每月还款中，前面部分还款期数的利息占比高，后续逐渐减少。类似房贷的“等额本息”。即大部分利息会先支付，打算提前还款的话不划算。另，提前还款有手续费，费用根据剩余还款期数来计算，具体计算方法不明。

小鹏P7：无金融手续费，总还款利息平摊到每月，即每月还款额中，利息比例都是固定不变的。有打算提前还款的话，该选择比较好。另，提前还款有手续费，剩余还款期数大于12个月，则手续费收取2个月的利息；剩余还款期数小于12个月，则收取1个月的利息。

后备箱：二者容量差不多，汉EV的开口比P7的大，放大件便利性会高一些。二者原车都不带电动尾门，不过十月底开始，P7可以购买电动尾门加装服务，980元，可以使用商城积分兑换代金券来支付。

后排空间：比亚迪汉EV＞小鹏P7

汉EV的座椅更为宽大，坐感优秀。没记错的话地台是平的。主驾正常驾驶位置下，在后排乘坐时，剩两拳。

P7的座椅腿部支撑没有汉EV的足，本人174cm的身高，主驾正常驾驶位置下，在后排乘坐时，剩一拳半。P7地台中间略微隆起，放下43码的鞋子很轻松。

外观：见仁见智了，我的感受比较奇幻，原先我是喜欢汉EV的，各种吹爆。觉得P7的头部太扁了，不好看。但是车展见到实车之后，居然颠倒过来了，觉得P7整体很润，车头也不扁，反而觉得汉EV看久了有点审美疲劳。所以各位一定要去看实车，最好是各个展台来回走，不同品牌车型反复观看，最后觉得哪个好看基本就心中有数了。