小鹏P7 的L3级别自动驾驶能力，具体是怎么样的？

个人觉得这个设计非常的科技化，同时这个系统可以记住车主常用的车位，实现最后一公里的自动泊车，另外的话小鹏汽车还表示，根据行业技术的成熟度，未来的产品会升级L4级自动驾驶系统。这让很多人都充满了期待，而且新车小鹏P7还将首次搭载安全系数很高的数字车钥匙，同时支持蓝牙和无线网络连接。可以实现开关锁、启动车辆，钥匙分享、遥控车辆等功能。数字车钥匙的身份证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发，安全性~高，是金融级别的标准。

空间方面，后排空间十分充裕。不仅配备了出风口、后排头部气囊等配置，更好的提升了乘坐体验。虽然后排中间地板有略微突起，但是完全不影响乘坐体验，小鹏P7还很贴心地配备了中央头枕，而且可以调节高低，细节方面考虑得不错。同时，后排三个头枕的大小也是刚刚好，略微向前倾斜的头枕角度可以更加贴合后排乘客的坐姿，从而给乘坐者的头部提供充足的支撑，进一步提高后排乘客的舒适性和安全性。小鹏P7的座椅采用了真皮材质，米色的座椅显得内饰多了几分典雅精致。座椅的体验感还是很不错的；后排空间坐三个人倒是不会拥挤，我们上次后排坐了三个1米7几的壮汉，感觉没有什么拥挤感。

提起小鹏P7L3级别智能驾驶辅助，一定得提到的是NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，这是我所知道的目前市场上性能最高的自动驾驶芯片，据悉该芯片每秒运算可达30万亿次，而功耗仅仅是30瓦。比起上一代能效提高了15倍。另外在12个超声波探头、5个毫米波雷达、13个摄像头的加持下，小鹏P7可以实现自动导航高速辅助驾驶，在高速公路上它可以自动超越前面开得比较慢的车辆，帮你选择最佳车道。而且在开到一些分叉路口时，小鹏P7会根据你的目的地，自动选择道路，实现切换路线的目的。不过要注意的是，车主还是要随时观察车辆驾驶情况，避免意外情况。

L2级别的自动驾驶只能够感知到车身周围的各种事物，但无法做出分析和决策。而小鹏P7的L3级别自动驾驶可以在感知周围事物的基础上进一步做出预测和抉择。小鹏P7的自动辅助驾驶可以自动识别不同的车道线，同时还可以自动辨别障碍因素，从而准确识别道路的标准线，并自动实现换道操作。这个功能是特地针对中国本土路况研发的，更符合国情和道路实际情况。另外小鹏还使用了 NVDIA 的 Xavier的自动驾驶芯片，搭载了 12 个超声波传感器 、5 个高精度毫米波雷达以及 13 个自动驾驶摄像头，在高精度地图的帮助下，小鹏P7可以绘制高精度停车场地图，实现自动泊车功能。