现在的是由电磁阀控制熄火开关，开钥匙接通电源，电磁阀保持线圈通电，启动时，启动马达工作，同时电磁阀上的瞬吸线路通电，是电磁阀工作拉动熄火手柄在工作位置，发动机可起动(电磁阀上三根线，一根搭铁线，一根保持线路通保持线圈，一根瞬吸线路使电磁阀产生磁力吸上去)
关闭钥匙，切断电源，保持线圈断电，电磁阀通过弹簧的力回位，推动熄火手柄在熄火位置，发动机无法启动。
现在的是由电磁阀控制熄火开关，开钥匙接通电源，电磁阀保持线圈通电，启动时,启动马达工作,同时电磁阀上的瞬吸线路通电,是电磁阀工作拉动熄火手柄在工作位置，发动机可起动(电磁阀上三根线,一根搭铁线,一根保持线路通保持线圈,一根瞬吸线路使电磁阀产生磁力吸上去)
关闭钥匙，切断电源，保持线圈断电,电磁阀通过弹簧的力回位，推动熄火手柄在熄火位置，发动机无法启动
。就这么简单
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