汽车行驶中加档或减档，还有减速和加速该怎样操作？

一般手动档的车加档是要速度达到了正常加上去的 减档是要先踩离合器轻轻轰脚油然后挂低一个档次的档位，缓抬离合就可以了 至于加速减速一般就是用刹车的了 但是在北方的冬天要注意 如果是冰雪路面高速行驶的情况下不要急踩刹车那样不安全 要配合减档和刹车一起用来减速
自动挡车一般就2000到3000加档，转速到1000左右减档，加速就踩油，超车等在行驶中急加速就降一个档，离合不要弹，车会抖，就平常的放开同时加油门，但是这么开提速慢，油耗不会太高，主要看你油门怎么踩，常常急加速肯定废油，然后常常以这样的低转速开车对发动机不好，容易积碳，发动机大健康转速一般在3000到5000，不同车有不同转速区段
而开的激烈一点那加档要超过发动机最大扭矩输出转速，一般高过4000，也有高过6000的，达到7000的，减档不能掉出最大转速输出范围的转速段，一般来说6000转进档的那掉过4000就要降档，当然减速停车是另外一回事，加速的话还是踩油门，就是踩多点而已，超车应该在减挡的同时踩一下油门让转速上升并在转速重新回落前完成减挡弹掉离合（快速放开离合）并猛加油，这么开提速快，小马力的车也能开出推背感，发动机比较健康，常常在中高转附近工作，注意水温，尤其是夏天，油耗高，比较伤离合

一般就2000到3000加档，转速到1000左右减档，加速就踩油，超车等在行驶中急加速就降一个档，离合不要弹，车会抖，就平常的放开同时加油门，但是这么开提速慢，油耗不会太高，主要看你油门怎么踩，常常急加速肯定废油，然后常常以这样的低转速开车对发动机不好，容易积碳，发动机大健康转速一般在3000到5000，不同车有不同转速区段
而开的激烈一点那加档要超过发动机最大扭矩输出转速，一般高过4000，也有高过6000的，达到7000的，减档不能掉出最大转速输出范围的转速段，一般来说6000转进档的那掉过4000就要降档，当然减速停车是另外一回事，加速的话还是踩油门，就是踩多点而已，超车应该在减挡的同时踩一下油门让转速上升并在转速重新回落前完成减挡弹掉离合（快速放开离合）并猛加油，这么开提速快，小马力的车也能开出推背感，发动机比较健康，常常在中高转附近工作，注意水温，尤其是夏天，油耗高，比较伤离合

减速踩刹车 加速踩油门。自动档就这么简单了，手动档的就是注意车速要对应适当的档位。
起步1档位 10kM/H后换到2档位 20~30kM/H 3档位 40kM/H 4档位 4档位时行车档，城市一般都用这个档位，高速80kM/H以上加到5档位，再高可以继续加，只要你的车有。不管加速减速 对应车速换档就可以了。
加档：轻踩离合器 待车速提高 踩离合器 升档 慢松离合器同时慢踩油门。
减档：先踩刹车 待车速降低 踩离合器 降档 慢松离合器。

减速踩刹车 加速踩油门。自动档就这么简单了，手动档的就是注意车速要对应适当的档位。
起步1档位 10kM/H后换到2档位 20~30kM/H 3档位 40kM/H 4档位 4档位时行车档，城市一般都用这个档位，高速80kM/H以上加到5档位，再高可以继续加，只要你的车有。不管加速减速 对应车速换档就可以了。
加档:轻踩离合器 待车速提高 踩离合器 升档 慢松离合器同时慢踩油门。
减档:先踩刹车 待车速降低 踩离合器 降档 慢松离合器。