神车再现！全新一代五菱宏光PLUS上线，细细品！

从2010年诞生至今，惊人的销量、网络上超神的段子让五菱宏光成为一种符号和现象。在将近十年的时间，它见证了中国社会的变迁，时代的进步。纵使神车印记加身，它也始终没有忘记作为奋斗者之车的角色和职责。简单点说，年轻一代的中国奋斗者需要什么样的车，那么五菱宏光PLUS就是一款什么样的车。接下来，我们来看看“神车”是怎么炼成的。

如果只看品牌历史，成立于2002年的上汽通用五菱算不上“老资历”，但从最早的五菱之光、荣光系列再到宏光系列，五菱品牌在短短的十几年创造了一个又一个的销量奇迹。其中，诞生于2010年的五菱宏光系列累计销量超过456万辆。

在宏光家族里，宏光PLUS又叫“大宏光”，这也直接表明它的地位。宏光PLUS的“大”不仅体现在车身和空间的大，还代表在全新CN150模块化平台下，它成为五菱品牌往上走的重要车型。今天，我们也将通过设计和平台两部分的讲解来看看新一代神车的进化。

五菱宏光PLUS的外饰设计关键词主要有四个：平行、简约、方正、可靠，如果您看完这四个关键词再去看宏光PLUS的前脸，就会发现所有细节都在体现。最为明显的就是大灯搭配横向平行双镀铬设计，让五菱家族化前脸进一步演化、增强品牌识别度。

宏光PLUS的尾部整体造型虽然没有前脸那么惊艳，但还是有一些设计细节可以分享。亮点主要是灯组造型和牌照位置的变化，尤其是牌照位置，之前的五菱车型基本都是千篇一律放在中间，而宏光PLUS打破了常规放在下面，让尾部上方的视觉效果更加简洁干净。

关于宏光PLUS外饰的油漆色，这里面也有些故事。它没有像以往宏光车型那样，采用银色、白色等传统的颜色。设计师专门去生产线做新的颜料，青石蓝，极地白这两个颜色都是专门研发的，包括星耀黑也算是新增的。这主要是为了体现宏光PLUS商务的感觉，以往宏光老颜色是无法表达和支撑，在采用具有商务色彩的青石蓝和星耀黑后，更有品质感受。

进入宏光PLUS的车内，我们最深刻的感受就是规整以及简约，不臃肿，同时没有复杂的设计。这又可以回归到前面所说的“性格”，用户作为一个奋斗者，性格一定是很坚韧的，个性单纯，即为家为自己去拼搏奋斗的性格，而宏光PLUS的内饰就是想体现这种“性格”。

既然是“PLUS”，当然必须大。它的车身规格比五菱宏光S车型进一步增加，尤其是在车身宽度上。不仅乘客乘坐更舒适，也让装载空间更大，货运效率更高。整体尺寸更加接近我们熟悉且同样具备宜商宜家功能的菱智M5和瑞风M3等产品。此外，五菱宏光PLUS在空载状态下的离地间隙为187mm，满载状态下为172mm，通过性不用担心。

五菱宏光PLUS座椅布局采用"2+2+3"和"2+3+3"方式，用户可根据自身需求，灵活分配车内空间。它的地板采用纯平设计，第三排支持放倒和翻起两种模式，最大可提供4102升的空间。

当一款车能够在10年内销售近500万辆的时候，那么它的意义就超过车本身，它代表了一个时代一种现象。而在不同阶段，五菱宏光都做到了它能做的一切，去满足大家的需求。所以你可以说它一直变，但也可以说它一直没变。五菱宏光PLUS就是“神车”家族精神内涵的代表，通过全新设计以及新平台的应用，从外在到内在去满足用户升级需求。这样的宏光开去秋名山，显然也更有面。