雷克萨斯ES300h
作为LEXUS雷克萨斯家族中的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了消费者的倾慕。
推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念，为C级豪华车市场开创了崭新基准。
简单来说，它是通过混动系统“削峰填谷”，让发动机要么停机歇着，要么就高效工作。所以，同样是这台2.5升自然吸气发动机，ES300h混动版的最高效率仅比ES260非混动版高1个百分点，而实际油耗却可以降低30%。
雷克萨斯ES300h概述：
从雷克萨斯ES车型覆盖的40-60万元售价范围来看，诸如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级以及丰田皇冠等都可以称为它的竞品。
但在车型定位以及受众取向上则有着较大差异，作为一款以凯美瑞底盘（现为亚洲龙）为基础开发的入门级豪华车，其发动机、底盘等主要部件与奥迪A6L、宝马5系比不占优势，整体品牌认可度一般，南方市场认可度较高。
不过雷克萨斯ES凭借其原装进口车的身份、4年免费保养维修、常年来形成的故障率低，二手车保值率高等口碑，以及它极度舒适的设计取向，为雷克萨斯ES赢得了不少消费者的青睐。
当然，也正因如此，雷克萨斯ES在中国很多所谓技术派车迷的眼中成为了一款极富争议性的车型，喜欢的人趋之若鹜，不喜欢的人嗤之以鼻。正是由于该车的特殊性，编辑觉得雷克萨斯ES最大的竞争者是自己，和老款相比我们眼前的新ES到底提升了多少，这或许是准车主朋友最关心的。
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯ES300h
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