造成桥间差速器烧损的主要原因有两个:一个是缺油;二是中桥与后桥速比不对。
中桥主减速器与过渡传动箱是采用飞溅润滑，而桥间差速器的位置最高，因此桥间差速器的润滑条件较差，稍一缺油就会对桥间差速器产生威胁。新车在加油时或在更换齿轮油时，新油必须由桥间差速器壳上的加油口加注，待油面到中桥过渡箱检查口为止。
在维修时单独更换中桥或者后桥主、被动圆锥齿轮时没有注意原车速比，使中桥或后桥所更换的主、被动圆锥齿轮速比与原车的不同(不同速比的主、被动目锥齿轮安装尺寸是相同的)。这将造成中桥与后桥速比的差异，从而导致在行驶时桥间差速器的高速差速运转加上差速器本身润滑条件较差，很快会将差速器烧损。
因此在更换主、被动圆锥齿轮时必须注意与原车旧的主、被动圆锥齿轮齿数相同。回答者：网友
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