汽车在起步过程中的油耗，为什么非常高？

汽车在两种状态下瞬时油耗会特别高，那就是起步和即将停下的时候。这时候如果你注意观察的话会发现瞬时油耗是平时的好几倍。其实这两种情况下瞬时油高并不一定就代表耗油量一定很大。 

为什么汽车起步油耗大？

因为汽车起步时显示的油耗只是瞬时的指的是每公里耗油量，等到后面就会降下来。没必要太刻意关注这个油耗。还有一个可能就是因为汽车刚起步还属于冷车状态，这时候的车需要大量的油量来加热发动机。所以建议，汽车起步前先预热一到两分钟。

汽车在行驶时是发动机的转速越低越省油吗？

是的，转速越低越省油这个道理跟驾驶汽车时空挡滑行从而省油的道理一样。不过有些车不一定，因为每辆车都有一个最佳运转转速的区间，只有把汽车的转速维持在这个区间内行驶才是最省油的，建议平时把油耗表打开，仔细感受一下车子在哪个状态下是最省油，只要你摸到了规律就能轻松驾驭了。实在搞不懂可以咨询一下身边的老司机。因为这个问题设计到专业的知识，所以还是需要实践才能得出真理。

汽车起步应该油门踩到底还是轻踩油门？

我觉得就是是快速匀加速到经济油耗区间，油门踩到底就太夸张了点，汽车起步的时候多给点油门是比较好的，首先是减少了离合器磨损，还可以让汽车的发动机尽快达到最佳的运行状态，其次是还可以在一定程度上减轻了汽车废气的排放。至于油耗，一百公里多用零点几升油区别很大吗？其实多给点油对油耗的影响并不是很大，影响最大的是在行车途中频繁刹车。所以，起步没必要踩地板油，稍微给大一点油既能保护车的健康还能减少油耗。

这个很简单，就像是一个静止的东西你要让他动起来是不是要耗费很多力气，但是一个东西本身就是动的你却只。需要很少的力气就能让他维持着。跟我们车子起步油耗大是一个道理。

因为汽车起步的时候，需要做很多功，消耗大量的能量，所以油耗非常高。

汽车从静态到动态的变化依靠什么？标准答案自然是「发动机」，只有机器输出的功率高于行驶阻力车辆才能移动。
汽车在行驶过程中的换挡加速油耗会有增长，但增长幅度往往并不夸张；原因在于车辆滑行时会有惯性作用力“隐形”的推动车辆行驶，假设汽车期望通过加速达到80km/h-功率需要50kw。滑行的推动力已经有30kw，换挡后只需要输出20kw即可加速到理想标准。

说说买车，用车，养车，修车的那些事