2.0t比1.5t车排量大。
排量简介：
液压传动专用术语，是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。
黄金排量：
“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：
（1）具备燃油经济性特点；
（2）良好的操控、动力、舒适性；
（3）能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。
社会上存在着两种截然不同的观点。1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。
汽缸容积：
活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用Vb表示。
Vb=πR2*S；S（其中R为汽缸半径 S为活塞行程）即圆柱体体积。
Vb的单位一般用L。
公里油耗：
在油价一路走高，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
T全称为turbo，是指带有进气涡轮增压装置的发动机
T前面的数字是代表排量，数字越大，动力输出越高，也可以简单理解为提速更快动力越足。
但是，1.5T上的税比2.0T低，也就是成本相对较低。
这个根据自己的开车偏好选择即可。
排量不一样啊，1.5T肯定比不上2.0T有劲，但是现在买车，1.6以下的车属于小排量，购置税减半，一般家用，驾驶风格又比较平顺的话，还真没什么区别，1.5T 绝对够用，上2.0T有点浪费，油费吃不消。
T是带涡轮增压的，L是自然吸气的，2.0的动力肯定更大，1.5T的加速度跟2.0L的差不多，主要区别就在于在什么环境下使用了，假如是都在市区开车的话那1.5T的相对会省油，要是常上高速的话肯定是2.0L的更适用。
2.0t比1.5t有力，提速，上斜坡，有区别。耗油也有区别
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