在去年的凯迪拉克之夜，国产版CT4曾经与国内公众有过短暂的一面之缘。秉承凯迪拉克最新的家族式设计语言，新车在外观上与CT5呈现出高度的相似，并在局部造型上有所调整。其中，CT5采用的“泪眼”分段式LED日间行车灯在CT4身上采用了一体式设计，整体感更强。
据悉，国产版CT4依然会推出豪华版和运动版两种外观套件。而在尾部设计上，新车的牌照框位置相比CT5实现了大幅下移，从而在辨识度上更好地拉开差距。
内饰方面，国产版CT4预计将和海外版车型整体保持一致，并搭载通用最新一代电子架构。配置方面，参考海外版车型，新车将标配无钥匙进入、一键启动、高清后视摄像头、带主动降噪功能的音响系统等。
动力方面，国产版CT4预计将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，就像凯迪拉克宣称的“没有后驱，不算豪华”，新车依然采用前置后驱布局。
作为已经停产的ATS-L的继任者，国产版凯迪拉克CT4的最终售价也十分值得期待。
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