荣威RX5车主用车心得：这几个用车坏习惯，有的话要改

开车这么久，也学习了一些用车反面教材，跟大家分享一下，避免一下就更好了： 一：长期把车停在不平整的路面 如果说，你长期停车停在凹凸不平、起伏很大的地面，或者说前轮在上方，后轮在下方的这种地面，这种不平衡状态会导致四轮的落差过大，对车架会造成扭曲，严重的话甚至还会影响到正常的开关车门。

记得刚提车RX5的时候，还没来得及租车位，我就经常把我的RX5停在一个小土坡，还好那个时候老爹即时提醒。

我的RX5外观非常好看，很敦实的感觉，光看外观就给人一种安全感，不管从哪个角度都看起来很协调，漆面用的是珍珠白的漆，再搭配超长腰线，给人的第一眼的视觉冲击感比较强烈。

二：停好车后方向盘不回正 停好车时，方向盘若不回正，车轮就会拽着转向拉杆无法回位，方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也会一直处于受力的状态。久而久之会造成这些零件加速老化或者是变形。

小五的方向盘转向的手感很轻，对于我这种经常在市区穿梭的人来说还是很便捷的。内饰骚红色的，每次做进去都有种置身法拉利超跑的感觉，不过小五的方向盘在高速的时候还是很沉稳的，给我的驾驶信心也很足。

开车的时候最忌讳的就是分心看手机，可是有的时候光听手机导航确实也不方便。提车前我还准备买一个手机支架备用着，后来发现小五的3.0智联大屏完全可以代替一切手机能做到的事情。

三：高挡低速行驶 如果手动挡的车，遇到开不快的时候，还是赶紧切换低挡吧，发动机长期处于高挡低速的运行状态会导致积碳产生，所以在郊区开车的时候，建议拉升一点转速，让发动机高转状态下也排出一些轻微的积碳

这一点我是基于以前开老爸的手动挡本田得出来的结论，我的RX5用的是手自一体变速箱，一般情况下我都是自动挡，只有在下雪的时候才会切换到手动模式，那也是为了保证安全，防止打滑。 四：单侧碾压减速带 这样使得左右轮受力不均匀，单侧碾压减速带容易伤害悬架系统并影响车轮定位角。

总结的坑不是很全面，欢迎大家补充交流。