手动档汽车倒车或起步时候发抖？

关于抖一抖的问题，这个旧车都有。如果不是太严重可以无视。就算是自动挡的车子也会有的。

这是因为你踩住刹车，然后突然挂到倒退。惯性的车子会先往前，然后再往后。就会感觉“抖”了一下。其实这不是大问题。

如果实在不放心，可以让修理汽车的技术师傅看一下。他们的回答估计也会是这样的。

车子在颠簸的地方走之后，方向会偏有几个原因。第一个原因也是比较主要的原因是大多数轿车的方向盘都比较松。不像双门的运动跑车那样吧方向盘弄的比较紧。国外的汽车在配置/购买的时候，可以选择一个服务叫做tilt wheel。就是对方向盘的松紧度进行的调整。经过tilt wheel之后的方向盘会比较紧，驾驶图中机会感觉比较灵敏。

第2个原因则是可能你的底盘4轮定位不正确。这个需要在车厂才可以进行的修理。服务就叫做4轮定位。如果你不确定。可以手动用尺子测量左右两边轮胎和车身的距离。如果误差太大，那么基本上就是因为4轮定位的原因了。

注意，这个是不包括在大修里面的。所以你需要另外去做这个服务。基本上出现这样的情况几率比较小。如果你是在不放心可以去做。但是如果你走直路的时候，车子不会拐到旁边太大的话。一般都是第一个原因。如果连走直路，方向盘你也确定是在正中了。然后开了一段时间发现车子慢慢向左右两边弯去的话，建议去车厂检查一下4轮定位。

离合片还在磨合期，过段时间就好了，没事的。这个期间离合放得比平时慢就好了

怀疑是离合器压板变形，换离合器片之前压板和离合器同程度变形，还感觉不出什么问题，换新的离合器片后压板仍然变形，但离合器片是新的，没有，所以造成起步发抖的现象

换离和片前不抖,换完后抖说明这是离合器安装有问题,离合器的安装要求是非常严格的,必须按装配要求来,你可以让他们把离合器给你重新拆装一下,肯定能解决起步抖的问题.
轮胎接触地面,直接将路面波形反映到转向系统上,所以颠簸时方向盘会随着路面摆动,是正常现象.