建筑定额内的1类 预制混凝土构件运输中的类别是按什么划分的?

分类中所根据面积就是构件的大边长度乘宽度。

Ⅰ类构件：单件体积≤1m3、面积≤5m2、长度≤6m。

Ⅱ类构件：单件体积＞1m3、面积＞5m2、长度＞6m。

Ⅲ类构件：大型屋面板、空心板、楼面板。

Ⅳ类构件：小型构件。

预制混凝土构件如果在存储、运输、吊装等环节发生损坏将会很难补修，既耽误工期又造成经济损失。因此大型预制混凝土构件的存储工具与物流组织非常重要。

扩展资料：

注意事项：

1、预制混凝土构件的主要储存方式有车间内专用储存架或平层叠放，室外专用储存架、平层叠放或散放。

2、合理运输距离由于还与运输路线相关，而运输路线往往不是直线，运输距离还不能直观地反映布局情况，故提出了合理运输半径的概念。

3、根据预制构件运输经验，实际运输距离平均值比直线距离长20%左右，因此将构件合理运输半径确定为合理运输距离的80%较为合理。

4、将预制构件平放在运输车上，一件往上叠放在一起进行运输。叠合板、阳台板、楼梯、装饰板等水平构件多采用平层叠放运输方式。

参考资料来源：百度百科-预制混凝土构件

参考资料来源：百度百科-建筑定额

参考资料来源：百度百科-类别

如果是湖北2008年土建定额，见P231页。指4m内空心板和实心板。
其它省市定额可以查找定额说明（砼分部）

定额中有分类：
一类：4m以内空心板、实心板
二类：6m以内的桩、屋面板、工业楼板、进深梁、基础梁、吊车梁、楼梯休息板、楼梯段、阳台板
三类：6m以上至14m梁、板、柱、桩，各类屋架、桁架、托架（14m以上另行处理）
四类：天窗架、挡风架、侧板、端壁板、天窗上下档、门框及单件体积在0.1 m3以内小构件