车站更临界设计和限制条件
选择在五十周年纪念线扩展(JLE)上结合威斯敏斯特车站的供应， 由于2现有建议阶段大楼议会的新(NPB2， 过后命名吊门房子)在桥Stree 和维多利亚堤的交叉口起因于与一个下议院一起的会议选择Committee.It被决定 在被提议的大楼下面直接找到新车站和在过程里重建占领场所的部分的现有的地区和圈线车站。 采用的设计对是：
--提供对NPB2的支持， 随着随着那些新大楼评价在水平街道保持(要求越过大约长度的130米的300毫米降低具有那些地区&产品圈
以及严厉的巷道高度限制条件)
--在桥街下满足调整限制条件，包括
间隙到威斯敏斯特桥邻接
--与地区和圈线提供交换设备
--提供能举行的打开的新票车间设备
--发展一连串的建设保证那结合
解决影响没导致临近的结构的不可接受运动
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