发动机正常工作时，排气管排出的烟无色或淡灰色。如排出黑烟、蓝烟或白烟均属不正常，其中以黑烟最为普遍。据了解，机手普遍对排气管冒黑烟不重视，都认为冒点黑烟出不了什么问题，只不过是多烧点油。只要车能开得出去就只管开，不分析黑烟的原因，不想办法去排除故障，驾驶员没有从思想上认识到黑烟的危害性。凡是冒黑烟的发动机，必然产生大量积碳、油耗增加、零件磨损加剧，大大缩短了零件的使用寿命，发动机动力性、经济性均下降，所以在使用中必须引起足够的重视。发动机为什么冒黑烟? 总的说来是由于燃油燃烧不良所致，造成燃烧不良原因是多方面的。
解答；正常，这是凯迪拉克ATS涡轮发动机特性决定的冷车状态下油气混合比比例较高导致燃烧不充分就产生黑烟。时间很短不超过15秒。原因：增压发动机的工作特性；气缸容积是恒定，油气混合比例有固定的标准，当保证涡轮启动时发动机正常工作，增压发动机单
车体表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。
故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧，自然就会有黑烟排出;或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。
处理办法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。
冷车的话问题还是不大！冒黑烟代表混合气过浓
（可能是三元催化还不能够马上达到工作温度，）
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