新能源汽车市场,补贴即将取消,在后补贴时代,各路新能源车企该如何演绎?究竟什么才是新能源制胜关键?本文就来尝试给大家做一个解答。
在动力电池储能技术没有得到突破之前,插电混动和增程式汽车还是会存在一定的市场,毕竟里程焦虑问题不解决,纯电动汽车想要完全独霸新能源汽车市场,难度很大。至于增程式汽车,到底有没有市场,尤其以理想ONE为代表,第一批车型上市之后的用户口碑非常关键。
后补贴时代,政策导向慢慢转向了市场导向,真正考验一家新能源车企的综合竞争力的时候慢慢就会到来。续航里程只是一个基础的必要条件,科技属性,智能化,网联化等程度则是决定这家新能源车企能够走多远的关键因素。同时,如何做到极致的用户服务体验也很重要,如何能够将体验式营销贯彻到底,即体验即服务的理念能否被用户接受和认同也很重要。
随着越来越多的新能源汽车上市销售,新能源主机厂也可以加速在充电领域的布局,只有真正解决了用户充电痛点,打消其充电疑虑,才能真正保障终端零售。后续,新能源汽车后市场的经济规模也会非常大,尤其是动力电池回收这一块,新能源主机厂也是可以重点布局的。
小结:在后补贴时代,掌握核心技术、在智能化和网联化领域有较好布局的新能源主机厂将会占得先机。同时在充电领域和动力电池回收领域,新能源主机厂也需要积极布局。
新能源制胜的关键就是给大众省钱。
后补贴时代,政策导向慢慢转向了市场导向,真正考验一家新能源车企的综合竞争力的时候慢慢就会到来。续航里程只是一个基础的必要条件,科技属性,智能化,网联化等程度则是决定这家新能源车企能够走多远的关键因素。同时,如何做到极致的用户服务体验也很重要,如何能够将体验式营销贯彻到底,即体验即服务的理念能否被用户接受和认同也很重要。
关键之处在于它的续航能力的提升。