为什么现在很多年轻人宁愿买豪华品牌入门级也不愿意买普通车中级车？

因为现阶段他们买车的第一需求是代步。一般我们说年轻人，大多指的是20~30岁之间的小年轻们。他们刚出社会，家里条件不错或者说工作几年小有积蓄，需要一辆以代步为主，排面为辅的车；空间并不是刚需，多数情况仍是自己或者和另一半使用。

当A3满街跑，1系成街车的情况下，豪华品牌入门级已经成为很多人眼里的代步车了，更别提成都这个汽车消费大城，大街上的豪车已经锻炼了大家的眼界，IFS下的超跑也引不起路人的围观。

豪华品牌入门级车型真的就只是一辆车而已，人家选A3时，或许压根没考虑和凯美瑞、雅阁比，TA只是在力所能及的范围内选择了一辆最符合自己的车。因此，这个问题不成立。但是，如果我们将这个问题稍微修改一下：豪华品牌价格下探，为什么买主流品牌B级车的人不选择豪华品牌B级车？朋友，你要这样唠，那咱可就不困了啊。豪华品牌价格下探，B级车就有机会够着了吗？

请问你对B级车有什么误解？如何定义B级车？现在用的最多的还是德国的方法，通过轴距的长度来划分来汽车的级别。

B级车，轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。但是这也不是权威的标准，它们之间也没有严格的规定，主要依据汽车轴距、排量、重量等参数进行全面的参考。

B级车的定义也不单单是拉长车身，各方面都是质的飞跃，比如和A级车比起来，最明显的是空间提升，其余底盘滤震、隔音、外观颜值、做工、配置、舒适度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是为什么说，价格一样，豪华品牌的A级车可能会比主流合资品牌的B级车配置丰富，但B级车使用的框架是一定要比A级车更好的。

因为现在的市场价格比较便宜，豪华品牌出门比较有面子，而且在质量上也有一定的保证，而且性能，车内配置也稍微好点。

因为现在的年轻人比较注重面子和享受吧，现在的生活也越来越好，大家追求的东西也会越来越好，豪华品牌开出去是比较有面子的

买豪华品牌入门级全是为了面子问题，其实就是买了个标，毕竟是豪华品牌比较有面子，不过内心强大了比有面子重要

主要是现在年轻人都比较好面子，所以开着豪车就显得很有面子，很多人都会看得起他，而且出去谈事和谈生意也是有面子的。