汽车开久了，底盘为什么会有种很松散的感觉？

底盘出现松散，主要有以下几个原因。

【胶套老化】

车辆在使用过程中，随着里程数的增加和年限的增长，底盘各个活动部件之间的胶套会出现老化和变形，严重情况下在举升机上可以看见胶套肉眼可见的裂纹和形变，胶套的失效会造成活动件之间的活动量增大，影响底盘整体感。

【球头出现旷量】

转向拉杆球头、支臂等部件也会出现微小的旷量，在举升机上可以通过摆动车轮感知出来，这些微小的旷量同样会对车辆的转向手感，底盘整体性产生影响。

所以，对一定年限里程得二手车，换掉这些老化的胶套和球头，就可以恢复新车紧实的底盘感受。

【减震器老化】

减震器的老化也会对车辆底盘质感造成非常大的影响，更换减震器不一定非要更换原厂型号，更换更好的减震器同样可以提升底盘质感。

不过不同车辆的更换成本不用一样，有的车型胶套可以单独更换，有的车型就需要更换整个支臂；球头有些车型也可以单独更换，有些车则需要更换整个摆臂。

不良的驾驶习惯对悬挂零部件的损坏是最大的，毕竟国内的路况普遍比较糟糕，若长期过减速带、坑洼不放慢速度小心驶过，整个底盘系统和核心零部件自然会承受到很大的冲击，并大大加速零部件的老化， 车子越开越散就不奇怪了。

核心在于对轮跳的控制，因为轮胎是车辆和地面的唯一接触，也是初始激励来源，所有的震动与冲击都是由轮胎经悬架传递至车身从而影响到驾乘感受，而对于轮胎的跳动与震动衰减通常由悬架决定，悬架设定好坏与否将最直接的影响驾乘感受，而是否有松动感也完全基于此。所以说，悬架既决定了上限也决定了下限。而悬架通常又离不开设计与调校，二者相辅相成！

第一，这是因为汽车在行驶的过程中，底盘零件老化导致的；
第二，汽车的弹簧压缩了，从而会导致汽车出现颠簸感，底盘也会变松弛。

我个人认为是因为在汽车长期的行驶中，由于震动的原因，底盘的螺丝会产生松动，而且对于汽车底盘一些部位的胶条或者是垫片会产生老化的现象，因此会有松散的感觉。

底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。

第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。