首先直4就是L4。。至于特点，都是直列的特点就都差不多，具体的不同时由于厂商的调教问题了。
L4是目前用得最多的，小到1.4，达到2.5的发动机都可以找到L4。特点嘛个人觉得不是太明显，这个你随便坐一辆车都能感受到了。T5是一款很特别的发动机，5缸涡轮增压，奇数缸的发动机还是比较少见的，曾见大众有一款V5用在golf上。L6就有说的了，目前我知道的也就宝马和VOLVO在用L6，其他厂商都用V6。宝马是能把L6最大限度的发挥出来，因为宝马的L6是纵置的，你打开325的引擎盖会发现发动机有一部分是缩进去看不到的。这样的好处就是能实现前后50：50的重量比。而且宝马的L6之所以能在这么多V6机器存在的今天一直长盛不衰就是因为它出色的油门响应。可以说L6是宝马的一块金子招牌~
L4代表直列4缸
T5代表涡轮增压5缸（少见）
直列6缸就是L6
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