人要戴口罩，车要怎样防护？车上这东西比N95口罩防护级别更高！

2003年板蓝根脱销了，2011年食盐脱销了，任谁都不会想到今年口罩会脱销，在证实气溶胶会传播部分病毒后，口罩变得更加紧俏。在这个特殊时期几乎人人都要戴口罩，而面对一个可以通过空气悬浮物传播的病毒，很多人开始有顾虑：开车要不要戴口罩？车辆要怎样做防护？开车该通风还是该密封？

严格意义上来说，车舱并非一个完全密闭的空间，所以外界的病菌很有可能会进入车内，这也是为什么我们开车也要佩戴口罩、并定期对车内进行消毒除菌。但除非在易感染区域，通过车内外空气互通感染病毒的概率还是比较小的。同时，开车戴口罩更多是因为我们无法做到驾车全程不开窗、不开门，一旦空间开放如果不佩戴口罩人体暴露在病菌下的可能性也就更大了。

而至于不开门窗的车内，实际上进气来源就比较固定了，那就是空调出风口，过滤空调出风的一个重要部件就是空调滤芯。这里需要强调下，空气滤芯和空调滤芯并不是同一样东西，前者主要过滤进入发动机内部参与燃烧的空气，后者则过滤车外进入车内的空气。所以空调滤芯的优劣，将直接影响到车内的空气质量，这时候就要搞清楚自家爱车所用的是哪种材质的空调滤芯。

一般而言主流车型所使用的空调滤芯分为三类：一类为滤纸或无纺布型空调滤芯，仅能够过滤一些颗粒较大的粉尘，确保车外尘土等可见颗粒不进入到车内；第二类是活性炭材质的滤芯，在过滤粉尘的同时还可以吸附甲醛等有害物质，进阶到一定的空气净化作用；第三类就比较厉害了，即为了过滤PM2.5颗粒而增加了HEPA过滤层的滤芯，其对直径为0.3微米的微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%，而我们使用的N95口罩过滤标准是对空气动力学直径大于等于0.3微米的微粒的过滤效率达到95%以上——HEPA滤芯比N95口罩的过滤级别更高。

这些都是理论上的数据，毕竟人体呼吸和车内外换气有着本质上的区别，在证实气溶胶传播途径后HEPA滤芯确有一定的防护作用，但并未有实验证明该条件下的车内绝对安全或绝对不安全。对此部分车企倒是嗅到了商机，通过对空调滤芯的优化升级，将车辆防护彻底做到等同于人体的N95级别。以吉利为例：其正在研发的车用N95级别滤芯，采用高效复合空调滤芯，智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘、有害气体外，更是对直径通常大于0.74微米的飞沫有过滤效果。

因此，车内外传播病毒可能性本来就小、再加上驾车戴口罩、空调滤芯高过滤级别，可以说驾车出行交叉感染的可能性微乎其微了。但话说回来，哪怕有万分之一的可能我们都不可轻视，现阶段只有尽量不出门、在家以逸待劳才是最安全无误的方式。

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