大众途锐eHybrid车型预计在今晚正式上市。外观方面，大众途锐eHybrid和与燃油版途锐大体上差不多，不过新车在前格栅与车尾上加入了“eHybrid”标识，另外还装配了新款19英寸十辐式轮毂。动力方面，途锐eHybrid装配全新的插电式混合动力系统，是由2.0T涡轮增压发动机和一台100kW电机组成的，最大功率达到270kW，峰值扭矩直接飙到700N·m，综合续航里程达到1000公里。途锐也玩上了插混，这款目前大众品牌内最贵的车型，很多人一通夸，说它是换标Q7 ，装空气悬架、低调奢华，可是一看销量惨成渣渣，车是好车，就是中国消费者太现实了。我觉得要想卖的好也不难，就是把途锐外观做的和Q7像一些，尤其是挂车标的空白位置要一模一样，这样换标比较方便啊。
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