朋友，这个手机电池是锂离子电池，它是有锂离子的游离活动的性质而存电的，它是有记忆效应的，所以必须放完了电再冲才耐用的。而电动车的电池是蓄电池，里面是由铅和硫酸产生的化学反应而导致产生的直流电，它没有记忆效应，它就必须在没有把电放完的时候就补充充电，不然就会像平时所说的过放电那样，加速蓄电池的损坏，所以就不能放完电再充的。你不妨参考参考。
手机电池都是采用锂离子电池，有一些电动车也使用锂电池，锂电池是由碳负极（焦炭、石墨）、氧化钴锂（LixCoO2）做正级和有机电解液三部分组成。锂离子电池实际上是一个锂离子浓差电池，正负电极由两种不同的锂离子嵌入化合物构成。充电时，Li+从正极脱嵌经过电解质嵌入负极，此时负极处于富锂态，正极处于贫锂态；放电时则相反，Li+从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极，正极处于富锂态，负极处于贫锂态。
而电动车的电池多数是蓄电池，它是由铅电极和硫酸产生的化学反应来存储电能的，充电即将电转换为化学能，放电是化学能再转换为电能。
车用的电池是铅酸电池，放电电流大，效率高，成本低，但体积大，笨重。大电流才能满足车的使用要求。铅电池没有记忆效应，但是要求要有足够电保护，如果过放就会急剧降低电池的受命。手机以前用的是镍轻镍镉电池有记忆效应，所以要放完电才能充电，其实并不是这些电池过放对电池受命没有影响，只不过是对受命的影响没有铅电池的严重，并且手机有过放保护的能力当电量低时就无法继续使用。手机电池现在几乎都用锂电，锂电的特点是体积小质量轻，容量高，同样没有记忆效应。锂电池首次使用要完全完全充电，目的是为了将电池内部的离子全部激活达到最高容量。所以新负电子电池要求前三次充电时间一般要有12小时，以后充电时三小时一般都能充满电了。
两种电池的物理原理不同，手机电池是锂离子介质，而电动单车是镍子介质，介质的不同而产生的物理反应而不同。虽然说都是可充电电池，但它们产生的原理是有差别的。
其原因主要是在电池种类上的区别。手机都是理离子电池，储存量大，无记忆功能。电动车是铅酸电池或胶晶电池，储存量相对较小，有记忆功能。目前只有锂离子电池好些，但有一种镍烙电池，因为技术原因，它的市场前景会更好
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