设计需要，如果功率密度不够，拉力还不够拉起自身的话就不能叫做无人机了。功率密度大主要是因为用料够好，能量转化效率高，一般航模无刷电机都采用纯铜线圈，硅钢片叠加的导磁材料以及钕磁铁转子。分别是因为铜电阻率低，硅钢材质的导磁材料导磁率高，成本不过高，钕磁铁是一种磁感应强度极大而广泛应用于需要高效率的电机。
功率密度说的是电池吧？电机哪有这个指标？
现在航模电机一般都是用无刷电机，无刷电机本身转换效率高，但功率转换效率再大也都是正常范围内的，没有任何特殊之处，只能说平时生活中用不到这么大功率的电机，和航模电机一比才显的特殊了。
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