谁知道无车承运和网络货运是不是一样的啊？又有啥区别呢？

2019年无车承运人正式更名为网络货运，那么除了名称的改变，无车承运人与网络货运平台分别是什么意思，又有什么区别呢？
“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络货运平台的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。
“网络货运”是在道路货运无车承运人的基础上发展来的，网络货运即网络平台道路货物运输经营，指网络货运经营者承担承运人的责任和义务，是全程运输风险的第一责任人。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
无车承运人和网络货运的区别：
在申报时间上，无车承运人和网络货运是有区别的。无车承运人申报时间是有限制的，根据各个地区的政策发布时间为准，每个地区申报时间不统一，大概在一个月左右，如果答辩失败，只能等待下次申报开放时间。网络货运在申报时间上没有限制，每月都可申请，根据每个地区的规定，每月提交申报方案即可。
在资料的准备上，无车承运人和网络货运也是有区别的。网络货运资质申报新增了以下两条企业资质：
1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。
2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。

网络货运是无车承运人的升级版本，在一定程度上更加完善了物流市场，本质上是一致的。在货运宝网络货运平台智慧物流协助企业申报过程中就可以看出政府对于条款的要求更加规范化，网络货运是无车承运人的改革与创新，也是适应当下物流发展情景的措施

网络货运是在2020年由无车承运人更名而来，本质无任何区别，都是以轻资产模式发展，在“互联网+物流”的大趋势下，物流企业急需实现转型和升级。智慧物流解决方案和网络货运（无车承运人）平台可以在物流运作、物流管理以及物流组织等方面显著提升物流业的发展水平，对于推动物流行业降本增效以及促进物流行业高质量发展，促进企业升级转型方面具有非常重要的作用。网络货运与无车承运人二者更多定义与关系可以在好伙伴官网找到相关内容。