雷克萨斯严重烧机油，大家怎么看？

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

• 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

• 防冻液更换周期太长或者根本不更换；

• 机油更换周期过长；

• 长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

@四眼老ZH
3楼
LEXUS是10000公里保养一次的，这次的发现有点偶然，因为要回4S店进行后防护喷漆，去之前顺便检查了一下机油，当拉起油尺发现油位很低，低于油尺底线约5毫米左右，到了4S店后马上就把这个问题说了，然后过了几天4S店打电话过来说是有点低，消耗了1升多一点机油。请问兄弟，低于油尺底线约5毫米左右是不是消耗了1升多机油？如果不止的话，大概会是消耗了多少？麻烦兄弟说说为盼。
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你没到10000公里就已经掉到最下面了，怎么算也不止6000公里烧掉1升啦，只是我怕你测量机油的方法不正确，把本来没事的车子给修坏了。你量机油的之前有让车子运行一段时间然后熄火等待20分钟么。