现在的吉利哪里变优秀了？为什么销量那么高？

要说吉利三大件国产第一的话，当然是和沃尔沃分不开关系，毕竟在那么多的国产汽车品牌当中，也只有吉利收购了豪华汽车品牌，而且沃尔沃在被吉利收购之后，不仅没有影响销量，还实现了盈利，另外一方面，吉利也从沃尔沃引进了不少研发人员，另外也交换了不少核心技术。

目前吉利旗下的发动机、变速箱和生产平台都是很多的，而且大部分的技术都已经实现了自主研发，所以吉利的三大件技术确实比较优秀，虽然不能说每一款发动机和变速箱都是国产第一，但是几款比较有代表性的发动机和变速箱确实能够说是国产第一的水平。

吉利在技术方面还是比较激进的，比如目前国内市场消费者对于三缸发动机的接受程度不高，但是吉利还是铁了心的要发展三缸发动机，目前吉利旗下的不少车型都采用了1.0T和1.5T的三缸发动机，虽然三缸发动机的抖动和噪音比四缸发动机要明显一些，但是吉利的三缸发动机确实有着比较优秀的动力表现。

这里就不得不提到吉利缤越，这款售价在10万区间的小型SUV，拥有最大177匹的马力，几乎和本田思域相当，匹配7速双离合变速箱，加速表现是非常优秀的，在这个价位的车型当中，也是少有敌手。

除了三缸发动机之外，吉利星越所搭载的2.0T发动机也有非常出色的表现，这台发动机的技术基本上都是来自于沃尔沃，因此动力水平也和沃尔沃接近，匹配8AT变速箱，百公里加速时间可以做到7秒左右，比起同样搭载2.0T和8AT的长安CS75 PLUS，差别还是非常明显的。

目前吉利在底盘方面也开始推动模块化平台的发展，也基本上跟合资品牌看齐，所以吉利的三大件技术确实已经比较先进，在最关键的质量和稳定性部分，也没有出现过什么大的问题。

吉利车没有那个部件单独敢说国产第一的，但也都做到了数一数二。好的是整体调教算是国产一哥不是吹牛的，所以吉利的车开起来都还不错，这对车来说是评价好坏最坚实的基础。

但凡是销量好，有影响的车无疑都做到了一点：车型的品牌效应，车型持续改进，名称和外形都有很好的继承性，口碑自然也就持续向好，国产品牌吉利和长城是这一现象最有力的执行者，而奇瑞是最好的反面教材。马自达也因为名称差点把自己玩死。

现在的吉利已经将为沃尔沃收购了很多年，吸收了许多沃尔沃的先进技术，再结合自己本身的技术，所以他的造车技术目前在世界前列，而且吉利车配置碾压同价位合资车，所以它销量非常高

我认为现在的吉利汽车安全性更高，空间大，动力强，性价比高，内饰更豪华，所以销量变得非常的高，人民非常的认可。