电动汽车上用的直流继电器是否能用直流接触器取代？

直流继电器不可以代换交流继电器!
直流电视定压恒流电源!继电器线圈有电铁芯动铁就能稳定吸合并保持装态!
交流电的方向和强度是不断变化的!这就使它有了相位及强度上的过度零点!(零电位)这个零点虽然很短暂！但足以使继电器铁芯产生工频振动！无法稳定吸合！为了克服这个零点失磁缺点！交流继电器（包括交流接触器）都在其铁芯上增设有偏极短路环！这个短路环是用良导体电解铜制的！这个套在偏磁极上的短路铜环在交流电流零点时因磁场的突变而产生很强的感生电流！从而又感生出磁场以填补主磁芯的零点失磁！
零点失磁时间极短！有这个瞬间磁场足以维持铁芯稳定了！
直流继电器不设短路环！接上交流电就成震动器了！

从实际应用出发，如果切换功率够用那是可以的。

目前国内大部分国内在3-4线城市、农村，小地方销售的微车因为成本问题都不太用直流继电器。
但是，汽车用的直流继电器在阻燃、防爆以及极限电压的切换能力均远优于接触器，两者不是一个等级概念，所以想省心点，也有一定的成本预算，我不建议省这个钱，这东西会死人的。
用接触器的，因为这两年车子都新，所以没有什么问题，不过再过两年问题就会集中爆发，售后压力会很大。

电流电压匹配
能装上就可以

径67孔的夹具设计